20000 Lieues sous les mers Parts 1&2
le passage du nord-ouest. Trois secondes après avoir lu la lettre de l'honorable secrétaire de la marine, je comprenais
mis, mon petit logement du Jardin des Plantes, mes chères et précieuses collections ! Mais rien ne put me retenir.
les c?tes de France ! Ce digne animal se laissera prendre dans les mers d'Europe - pour mon agrément personnel
dans le nord de l'océan Pacifique ; ce qui, pour reve
riai-je d'une v
endait bien, un être phlegmatique par nature, régulier par principe, zélé par habitude, s'étonnant peu des surprises de la vie, très a
agilité d'acrobate toute l'échelle des embranchements des groupes, des classes, des sous-classes, des ordres, des familles, des genres, des sous-genres, des espèces et des variétés. Mais sa science s'arrêtait là. Classer,
oyage. Nulle objection à boucler sa valise pour un pays quelconque, Chine ou Congo, si éloigné qu'il f?t. Il allait là comme ici, sans en demander davan
lui de son ma?tre comme quinze est à vingt. Qu'on
te enragé il ne me parlait jamais qu'à la tr
en commen?ant d'une main fébr
cette fois, il s'agissait d'une expédition qui pouvait indéfiniment se prolonger, d'une entreprise hasardeuse, à la poursuite d'un animal capable de c
criai-je une t
eil
appelle ? dit
e-moi, prépare-toi. Nous
monsieur, répondit t
ensiles de voyage, des habits, des chemises, des chaussette
ns de monsieur ? f
occupera
otherium, les oréodons, les chéropota
gardera à
oussa vivant
. D'ailleurs, je donnerai l'ordre de n
ns donc pas à Pari
épondis-je évasivement, m
t qui plair
un peu moins direct, voilà tout. Nous
à monsieur, répondit
s Mystères des grands fonds sous-marins ne peut se dispenser de s'embarquer avec le commandant Farragut. Mission glorieuse, mais... dangereuse aussi ! On
sieur, je ferai,
ien te cacher. C'est là un de ces voy
plaira à
n tour de main, et j'étais s?r que rien ne manquait, car ce gar?on classai
réglai ma note à ce vaste comptoir toujours assiégé par une foule considérable. Je donnai l'ordre d'expédier pour Paris (France) mes ballots d'
rêta à la trente-quatrième pier. Là, le Katrinferryboat nous transporta, hommes, chevaux et voiture, à Brooklyn, la grande annexe de New York, située sur la rive gau
tai à bord. Je demandai le commandant Farragut. Un des matelots me conduisit sur la d
ierre Aronna
ndis-je. Le comm
venu, monsieur le professeur
soins de son appareillage, je me fis co
urchauffeurs, qui permettaient de porter à sept atmosphères la tension de sa vapeur. Sous cette pression, l'Abraham-Lincoln atteignait une vitesse
qualités nautiques. Je fus très satisfait de ma cabine, si
bien ici, di
r, répondit Conseil, qu'un bernard-l'
os malles, et je remontai sur le pont afin
ooklyn. Ainsi donc, un quart d'heure de retard, moins même, et la frégate partait sans moi, et je manquais cette expéditio
, ni une heure pour rallier les mers dans lesquelles l'a
n pression ? lu
eur, répondi
cria le comman
ant dans les tiroirs entr'ouverts. Les longs pistons horizontaux gémirent et poussèrent les bielles de l'arbre. Les branches de l'hélice battirent les flots avec une ra
cinq cent mille poitrines. éclatèrent successivement. Des milliers de mouchoirs s'agitèrent au-dessus de la masse compacte et saluèrent
ncoln répondit en amenant et en hissant trois fois le pavillon américain, dont les trente-neuf étoiles resplendissaient à sa corne d'artimon ; puis, modifiant sa marche pour prendre le c
égate, et il ne la quitta qu'à la hauteur du light-boat do
furent poussés ; l'hélice battit plus rapidement les flots ; la frégate longea la c?te jaune et basse de Long-lsland, et, à huit heures
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